Захранван от AI хуманоиден робот на Boston Dynamics се учи да работи във фабрика

В продължение на десетилетия инженерите се пробват да основат роботи, които наподобяват и работят като хора. Сега бързият прогрес в изкуствения разсъдък реалокира хуманоидите от лабораторията във фабриката. Тъй като страховете нарастват, че ИИ ще измести служащите, стартира световна конкуренция за създаване на човекоподобни роботи, способни да правят човешка работа. Конкурентите включват Tesla, започващи компании, подкрепяни от Amazon и Nvidia, и подкрепяни от страната китайски компании. Boston Dynamics е любимец. Компанията от Масачузетс, оценена на повече от милиард $, работи интензивно върху хуманоид, наименуван Atlas. Южнокорейският производител на коли Hyundai държи 88% дял в производителя на роботи. Бяхме поканени да забележим първия тест в действителни условия на Atlas в новата фабрика на Hyundai покрай Савана, Джорджия. Там успяхме да надникнем в едно хуманоидно бъдеще, което идва по-бързо, в сравнение с си мислите.

Разтегателният авто цех на Hyundai е най-модерният, колкото може. Повече от 1000 робота работят дружно с съвсем 1500 индивида, повдигайки, щамповайки и заварявайки в роботизиран унисон. Това може да наподобява като фабриката на бъдещето, само че ние намерихме бъдещето на бъдещето в склада за елементи, прикрит в задния ъгъл, подготвяйки се за работа. 

Запознайте се с Atlas: 5'9 ", 200 паунда, задвижван от AI хуманоид, основан от Boston Dynamics. Възходът на роботите към този момент не е научна фантастика.

Бил Уитакър: Трябва да кажа, че всякога, когато го видя, просто не мога да допускам какво виждат очите ми. Това за първи път ли е Atlas отвън лабораторията?

Zack Jackowski: Това е първият път, когато Атлас е отвън лабораторията, с цел да прави същинска работа. Зак Джаковски управлява създаването на Атлас и има задача да трансформира робота в работлив служащ във фабриката. 

Бил Уитакър: Значи той работи самостоятелно. 

Бил Уитакър: Вие сте тук, с цел да видите по какъв начин Atlas работи на полето, и ще покажете Atlas на шефовете си в Hyundai?

Бил Уитакър: Чувствате ли се като горделив баща? Чувствам се като нервозен инженер. 

За първи път се срещнахме с него и Atlas месец по-рано в централата на Boston Dynamics, където той и екипът му преподаваха умения, нужни за работа в Hyundai. А Atlas, със своя AI мозък, натрупваше познания посредством опит – с други думи, изглеждаше, че се учи. Знаете ли какъв брой налудничаво звучи това?

Да, малко. Аз... и аз... мисля, че това е много бясно преди пет-шест години. Когато 60 Minutes посетиха Boston Dynamics за финален път, Atlas беше обемист, хидравличен робот, който можеше да бяга и скача на логаритми, написани от инженери предходната есен, видяхме ново потомство Atlas с елегантно, напълно електрическо тяло и AI мозък, задвижван от усъвършенствани микрочипове на Nvidia, което прави Atlas задоволително интелигентен, с цел да реализира мъчно за поверие подвизи самостоятелно. Видяхме Atlas да прескача и работи с лекост.

Бил Уитакър: Спираш ли в миналото да мислиш wiz?

Скот Куиндерсма: Оставам извънредно разчувствуван от това къде се намираме в историята на роботиката, само че виждаме, че има още доста неща, които можем да създадем.

Скот Куиндерсма е началник на проучванията в региона на роботиката, работа, която той гордо носи на ръкава си.

Бил Уитакър: Дори носите риза на робот.

Скот Куиндерсма: Е, откакто видях, че тази риза съществува, нямаше метод да не я закупувам. 

Той ни сподели, че роботите през днешния ден са се научили да овладяват придвижвания, които до неотдавна се смятаха за стъпка прекомерно надалеч за една машина.

Скот Куиндерсма: И огромна част от това е обвързвано с метода, по който в този момент програмираме тези роботи, където става дума повече за преподаване, демонстрации и машинно образование, в сравнение с за ръчно образование. програмиране.

Така че този хуманоид, този машинален човек, в действителност може да се учи?

Скот Куиндерсма: И открихме, че това в действителност е един от най-ефективните способи за програмиране на роботи по този метод.

Атлас учи по разнообразни способи, ученият по машинно образование Кевин Бергамин – носещ слушалки за виртуална действителност – поема пряк надзор над хуманоида, насочвайки ръцете и ръцете си, придвижване по придвижване през всяка задача, до момента в който Атлас я получи.

Скот Куиндерсма: И в случай че този телеоператор може да извърши задачата, която желаеме от робота, и да я направи неведнъж, това генерира данни, които можем да използваме, с цел да обучим AI моделите на робота да извършват тази задача по-късно самостоятелно. 

Куиндерсма ме употребява, с цел да показва различен метод, по който Атлас учи.

Този v-- доста моден костюм, който носите, в действителност ще улови цялото ви придвижване на тялото, с цел да се опита да имитира тъкмо вашите придвижвания. И по този начин, вие ще станете 200-фунтов железен робот.

Той ме помоли да избера упражнение. Те също уловиха метода, по който работя.

Бил Уитакър: Аз съм тук, в лабораторията за изкуствен интелект в Boston Dynamics. Всичките ми придвижвания, ходенето ми, жестовете на ръката ми се улавят от тези датчици...

Тогава инженерите слагат моите данни в техния развой на машинно образование, тъй че те трябваше да го научат да подхожда виртуално на моите придвижвания – повече от 4000 цифрови атласа, подготвени в продължение на шест часа. симулация.

Скот Куиндерсма: И те всички се пробват да вършат скокове, тъкмо като вас, и както виждате, те занапред стартират да се учат, тъй че не са доста положителни в това.

Симулацията, сподели ни той, добави провокации за аватарите, като хлъзгави подове, наклони или твърди стави, и по-късно се ориентира към това, което работи. най-хубавият.

И в последна сметка може да се стигне до положение, в което имаме доста копия на Atlas, които вършат в действителност положителни скачания. 

Те качиха това ново умеене в системата с изкуствен интелект, която управлява всеки робот Atlas. След като един бъде подготвен, всички те са подготвени. упражнявам. 

А-ха.

И по какъв начин наподобявам, до момента в който правя работата си.

Бил Уитакър: Тук съм в лабораторията за изкуствен интелект в Boston Dynamics. Посредством същите процеси Атлас беше теоретичен да пълзи, да върти колела. 

Скот Куиндерсма: О, това беше занимателно.

Бил Уитакър: И тогава се случи това Всъщност това е опция да разберем нещо, което не знаем за системата.

Бил Уитакър: Какви са някои от рестриктивните мерки, които виждате в този момент?

Скот Куиндерсма: Бих споделил, че множеството неща, които човек прави в всекидневието си, Атлас или други хуманоиди към момента не могат да създадат това. Мисля, че започваме...

Бил Уитакър: Като да вземем за пример какво?

Скот Куиндерсма: Е, просто да си облечете облеклата заран или да си налеете чаша кафе и да се разхождате из къщата с нея.

Бил Уитакър: Това е прекомерно мъчно за... за Атлас?

Скот Куиндерсма: Да, мисля, че няма хуманоиди, които да го вършат толкоз добре, колкото човек би го направил Мисля, че в този момент виждаме пътека, обезпечена от AI. Това, което се откроява в този Atlas, е неговият мозък - тези, които помогнаха за стартирането на AI революцията с ChatGPT - обработват потока от събрани данни, приближавайки този хуманоиден робот до нещо като здрав разсъдък.

Скот Куиндерсма: Така че аналогията може да бъде Учех едно дете по какъв начин да прави наказателни удари в баскетбола, в случай че им разреша да изследват и измислят свои лични решения, от време на време те могат да излязат с решение, което не съм очаквал. И това е правилно и за тези системи.

Атлас може да вижда по какъв начин работи физическият свят. 

Така че някой ден можете да поставите робот като този във фабрика и просто му обяснете какво бихте желали да прави и то има задоволително знания за това по какъв начин работи светът, с цел да има положителни шансове да го направи.

Робърт Плейтър: В момента има доста неспокойствие в промишлеността по отношение на капацитета за основаване на роботи, които са задоволително умни, с цел да станат в действителност универсални.

Робърт Плейтър, основен изпълнителен шеф на Boston Dynamics, оглави хуманоидната разработка на компанията. Той гради към това Крайъгълен камък беше това роботизирано куче, показано преди съвсем десетилетие. Спотовете се образоват в залите на Boston Dynamics

Spots правят инспекции на качеството в Hyundai, като се твърдят, че колите имат верните елементи.  Това, което стартира със Spot, се трансформира в Atlas. 

Този робот е кадърен на свръхчовешко придвижване и ще може да надмине това, което можем да създадем. 

Бил Уитакър: Така че вие създавате робот, който е предопределен да надвиши опциите на хората.

Ние бихме желали неща, които биха могли да бъдат по-силни от нас или да понасят повече топлота от нас, или несъмнено да отидем на рисково място, където не би трябвало да вървим. 

Бил Уитакър: За доста хора това звучи ужасно предвидите-- свят на Терминатори? 

Мисля, че в случай че видите какъв брой настойчиво би трябвало да накараме роботите да правят някои от простите задания, това ще разсее това-- това безпокойствие за лъжливите роботи. Чудехме се дали хората може да имат по-неотложни терзания че Атлас се образова да извършва. 

Гарантирам ви, че ще изгубя работата си поради робота. Така че работата в действителност ще бъде осъществена от роботи to be built. They need to be trained. They need to be serviced. 

Playter told us it could be several years before Atlas joins the Hyundai workforce fulltime. Goldman Sachs predicts the market for humanoids will reach $38 billion within the decade. Boston Dynamics and other U.S. robot makers are fighting to come out on top. But they're not the only ones in the ring. Chinese companies are proving to Бъдете страхотни противници. Бил Уитакър: Дали ни изпреварват?  Робърт Плейтър: Технически имам вяра, че оставаме отпред. Но има действителна опасност, че можем да изостанем. 

За да останем напред, Hyundai инвестиция в Boston Dynamics.

Зак Джаковски: Бяхме в завода в Джорджия, когато инженерът на Atlas Зак Джаковски показа Atlas на Heung-soo Kim, началник на световната тактика на Hyundai. Той пристигна чак от Южна Корея, с цел да ревизира смелия нов свят, който производителят на коли финансира. 

Бил Уитакър: Какво мислите за този прогрес са създали с Atlas?

Мисля, че сме на път - по отношение на развиването на Atlas, това е един вид-- ужасно пътешестване.

Онова хуманоидно бъдеще, което споменахме първоначално - роботи като нас, които вървят до нас Либерман. Сътрудник на излъчването, Марая Джонсън.

Всички права непокътнати хуманоидни роботи някой ден да работят дружно с нас? Избор Условия за прилагане Още от CBS News Бюлетини Подкасти Изтеглете нашето приложение Марка Студио Карта на уеб страницата Компания За ParamountРекламирайте с ParamountПрисъединете се към нашата общественост на талантиПомощОбратна връзкаСвържете се с Om